jixie

Le blog de jixie

Каков механизм системы смазки на конусноl

У конусной дробилки часто более обременительных и суровых условий труда, так что трения между частями могут быть очень серьезными, что приводит к снижению частей дробилки жизни, в то время как снижение эффективности работы. Таким образом, необходимость в течение разумного смазки дробилки.

Конусная дробилка с тонкой системой смазки. Вылива нефти из резервуара после двух путей: путь в нижнюю часть эксцентрикового рукава вдоль оси и конуса втулки зазор, эксцентричный зазор втулки с вертикально вверх к верхней части конического зубчатого колеса после падения, а затем возвращается нижнее отверстие бак идти, в то время как часть нефти поднимается на отверстие центра шпинделя смазывать сферические подшипники, а затем от задней отверстие подшипников на конические шестерни упал обратно в бак. Другой способ смазочное масло из отверстия вала в стойку, смазка подшипников привода, нижней части спины после небольшого отверстия вала-шестерни конические и заднее отверстие полки, линии возврата обратно в бак.

Управление системой смазки масла, масла и масляной системы смазки, чтобы гарантировать нормальную работу очень важно. Смазочные масла возвращения температуры можно наблюдать в любое время через термометра, с кулером воды в фильтр-регулятор для управления. Охладитель для удаления примесей путем фильтрации, чтобы обеспечить чистой смазки. Датчик давления масла можно отметить, что давление охлаждающей воды из наблюдения манометра.

Дробилка, если он найден не возвращать масло или поднимается давление масла, это может быть потому, что трубка или частей смазочной канавке заблокирован, на этот раз, вы должны прекратить открытое очистки. Если масло не почти повышение давления увеличивает давление регулирующего клапана можно регулировать соответствующим образом, чтобы падение давления, не останавливайся, если труба возврата масла обратно в прерывистый паров появляются нерегулярно, это может быть конической или втулки эксцентриковые втулки локального перегрева, вы должны очистить нагрузкой на короткое время, пока температура масла не уменьшится до определенной степени, а затем остановиться, в противном случае это произойдет мост ситуации подшипник.

сушильных барабанах, флотационным машинам
виброситом: http://www.hxjq-cement.com/

publié le dimanche 29 septembre à 02:55

Ecrire un commentaire



Tout le monde peut publier un commentaire.